Tout ce que vous devez savoir sur le relais de surcharge thermique

02 août 2023

Les systèmes électriques sont souvent confrontés au risque de surchauffe en raison d'un flux de courant excessif, ce qui peut entraîner des dommages matériels, des risques pour la sécurité et des défaillances du système. Les relais de surcharge thermique sont des dispositifs de protection cruciaux conçus pour surveiller et protéger les circuits électriques contre de telles surcharges thermiques. Dans ce guide complet, nous approfondirons le fonctionnement, les applications et les principales considérations relatives aux relais de surcharge thermique.

Qu'est-ce qu'un relais de surcharge thermique ?

Relais de surcharge thermique TSR2-D
Relais de surcharge thermique électronique TSR2-F

UN relais de surcharge thermique est un dispositif de protection électromécanique qui surveille le courant circulant dans un circuit électrique. Il est généralement utilisé en combinaison avec des contacteurs ou des démarreurs de moteur pour protéger les moteurs et autres équipements électriques contre la surchauffe due à un courant excessif. Le relais fonctionne sur la base du principe selon lequel une augmentation du courant entraîne une augmentation de la température dans les composants du circuit.

Comment fonctionne un relais de surcharge thermique ?

Le relais de surcharge thermique se compose d'un bilame et d'un mécanisme de déclenchement. Le bilame est composé de deux métaux différents avec des coefficients de dilatation thermique différents liés ensemble. Lorsque le courant traverse le relais, la chaleur générée provoque la flexion du bilame en raison des taux de dilatation différents des métaux. À mesure que le courant augmente, la flexion de la bande augmente également, ce qui déclenche finalement le relais.

Le mécanisme de déclenchement fonctionne en fonction de l'étendue de la flexion du bilame. Lorsque la bande atteint un point critique, elle active le mécanisme de déclenchement, qui ouvre les contacts électriques du relais, interrompant le circuit et arrêtant le flux de courant. Une fois le circuit refroidi, le bilame revient à sa position d'origine, permettant au relais de se réinitialiser.

Applications des relais thermiques de surcharge

Les relais de surcharge thermique sont largement utilisés dans diverses applications pour protéger les équipements et systèmes électriques. Certaines de leurs principales applications incluent :

Protection du moteur : Ils sont couramment utilisés pour protéger les moteurs contre les conditions de surcharge, telles qu'une consommation de courant excessive due à des défauts mécaniques ou à des demandes de charge élevées.

Machinerie industrielle : Les relais de surcharge thermique offrent une protection pour les composants électriques des machines et des équipements utilisés dans les processus de fabrication.

Systèmes HVAC : Ils sont utilisés dans les systèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation pour protéger les compresseurs et les moteurs contre la surchauffe.

Pompes et ventilateurs : les relais de surcharge thermique protègent les pompes et les ventilateurs utilisés dans diverses applications contre les dommages causés par les situations de surintensité.

Types de relais thermiques de surcharge

Les relais de surcharge thermique sont de différents types, répondant à diverses exigences de tension et de courant. Certains types courants incluent :

Classe 10 : Ces relais ont une réponse de déclenchement rapide, généralement conçus pour les applications où une protection rapide du moteur est essentielle.

Classe 20 : Ils offrent une réponse de déclenchement plus lente que les relais de classe 10, ce qui les rend adaptés aux applications nécessitant des temps de démarrage plus longs.

Réarmement manuel : Dans ces relais, l'état déclenché doit être réinitialisé manuellement par l'opérateur une fois que le relais a refroidi et que le défaut a été résolu.

Considérations clés pour les relais thermiques de surcharge

Lors de la sélection et de l'utilisation de relais de surcharge thermique, certains facteurs doivent être pris en compte :

  • Taille correcte
  • Température ambiante
  • Courant de démarrage du moteur
  • Paramètres de réglage
  • Essais et entretien

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