Relés de control Proporcionan una forma sencilla pero invaluable de cambiar cargas eléctricas en sistemas de automatización. Pero cablearlos adecuadamente requiere cumplir con los estándares de diseño de terminales y prácticas de conexión sólidas. Comprender las terminaciones y pines básicos de los relés garantiza un rendimiento confiable.
- Configuraciones de terminales estándar de 4 y 5 pines
- Conecte el circuito del disparador a los terminales de la bobina.
- Los cables de carga de salida se conectan a contactos NO/NC
- Emplear buenas prácticas de cableado en las terminales.
Si bien los relés facilitan el diseño de sistemas, las conexiones mal cableadas pueden provocar todo tipo de problemas funcionales o incluso daños en el equipo. Si siguen los procedimientos de cableado adecuados, los electricistas pueden evitar errores comunes.
Configuraciones de terminales de relé comunes
La estructura de terminal de relé más extendida presenta un diseño en línea de 5 pines. Dos pines se conectan a la bobina de activación, mientras que los otros tres se conectan a contactos de interruptor individuales: normalmente abierto (NO), normalmente cerrado (NC) y común. En el interior, la bobina acciona la armadura de contactos cuando está energizada.
Los relés de 4 pines simplemente omiten el terminal normalmente cerrado, mientras que los pines NO y común permanecen. Este formato compacto funciona para un control de carga de encendido/apagado más sencillo en lugar de mantener circuitos fuera de línea separados. Pero el principio de funcionamiento sigue siendo el mismo.
Instrucciones de cableado paso a paso
Aquí hay una breve guía paso a paso sobre cómo cablear un relé de control:
- Determinar el tipo de relé y los contactos
Primero, confirme si necesita un relé unipolar, unidireccional (SPST) o unipolar, bidireccional (SPDT). Esto determina los terminales de contacto disponibles. Además, decida si la carga debe permanecer normalmente abierta o normalmente cerrada cuando la bobina del relé esté desenergizada según su esquema de control. Esto garantiza un funcionamiento adecuado cuando se activa.
- Elija el calibre del cable para el amperaje
Consulte las tablas de amperios automotrices para especificar los calibres de cables de alimentación y la protección del circuito adecuados para el consumo de corriente de su carga accesoria. Además, verifique que la clasificación del contacto del relé exceda el amperaje de carga para evitar fallas por sobrecalentamiento. Los cables del tamaño adecuado y los márgenes de clasificación evitan problemas.
- Hacer conexiones de carga
Conecte los cables de carga a los contactos de relé apropiados, ya sean terminales normalmente abiertos o normalmente cerrados. Utilice prácticas de conexión de calidad, como engarzado de cables, pelado de aislamiento, casquillos en terminales de tornillo y especificaciones de torsión para evitar cables sueltos o cortocircuitos. Proteja los cables con circuitos fusionados.
- Cables de tierra correctamente
Conecte los cables de tierra del relé directamente al terminal negativo de la batería o a puntos del chasis conectados a tierra, como cabezas de tornillos. Esto evita un comportamiento errático debido al ruido en circuitos sensibles. Pero asegúrese de que haya un contacto sólido de metal con metal.
- Confirmar accesorios seguros
Finalmente, valide los engarzados apretados de los cables, las especificaciones de torsión, la holgura de aislamiento y el alivio de tensión antes de energizarlos. El relé puede conectarse a enchufes precableados. Pero siempre verifique que la mano de obra funcione impecablemente.
Seguir los procedimientos básicos de cableado de relés y las buenas prácticas de terminación garantiza un control eléctrico confiable y sin problemas.
Conclusión
Los relés simplifican maravillosamente las tareas de control complejas al aislar los circuitos de activación de baja potencia de la conmutación de carga de alta corriente. Pero para aprovechar sus beneficios, los electricistas deben identificar correctamente los terminales y seguir métodos de cableado de calidad.
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