Relés de controle fornecem uma maneira simples, porém valiosa, de alternar cargas elétricas em sistemas de automação. Mas conectá-los adequadamente requer a adesão aos padrões de layout dos terminais e às práticas de conexão corretas. Compreender as pinagens e terminações básicas do relé garante um desempenho confiável.
- Configurações padrão de terminais de 4 e 5 pinos
- Conecte o circuito de disparo aos terminais da bobina
- Os fios de carga de saída são conectados aos contatos NO/NC
- Empregue boas práticas de fiação nos terminais
Embora os relés facilitem os projetos de sistemas, conexões incorretas podem levar a todos os tipos de problemas funcionais ou até mesmo danos ao equipamento. Seguindo os procedimentos adequados de fiação, os eletricistas podem evitar erros comuns.
Configurações comuns de terminais de relé
A estrutura de terminal de relé mais difundida apresenta um layout em linha de 5 pinos. Dois pinos se conectam à bobina de disparo, enquanto os outros três se conectam a contatos de comutação individuais – normalmente aberto (NA), normalmente fechado (NF) e comum. No interior, a bobina aciona a armadura de contato quando energizada.
Os relés de 4 pinos simplesmente omitem o terminal normalmente fechado, enquanto os pinos NO e comuns permanecem. Este formato compacto funciona para um controle de carga liga/desliga mais simples, em vez de manter circuitos off-line separados. Mas o princípio operacional permanece idêntico.
Instruções passo a passo de fiação
Aqui está um breve guia passo a passo sobre como conectar um relé de controle:
- Determine o tipo de relé e os contatos
Primeiro, confirme se você precisa de um relé unipolar, de lance único (SPST) ou de polo único, de lance duplo (SPDT). Isto determina os terminais de contato disponíveis. Além disso, decida se a carga deve permanecer normalmente aberta ou normalmente fechada quando a bobina do relé for desenergizada de acordo com seu esquema de controle. Isso garante a operação adequada quando acionado.
- Escolha a bitola do fio para amperagem
Consulte as tabelas de amplificadores automotivos para especificar medidores de fio de alimentação adequados e proteção de circuito para o consumo de corrente de sua carga acessória. Além disso, verifique se a classificação do contato do relé excede a amperagem da carga para evitar falhas de superaquecimento. Fios dimensionados adequadamente e margens de classificação evitam problemas.
- Faça conexões de carga
Conecte os fios de carga aos contatos de relé apropriados – terminais normalmente abertos ou normalmente fechados. Use práticas de conexão de qualidade, como crimpagem de fios, remoção de isolamento, ponteiras em terminais de parafuso e especificações de torque para evitar fios soltos ou curtos-circuitos. Proteja os fios com circuitos fusíveis.
- Fios terra corretamente
Conecte os fios terra do relé diretamente ao terminal negativo da bateria ou aos pontos aterrados do chassi, como cabeças de parafuso. Isso evita comportamento errático causado por ruído em circuitos sensíveis. Mas garanta um contato sólido de metal com metal.
- Confirme acessórios seguros
Por fim, valide as crimpagens apertadas dos fios, as especificações de torque, a folga do isolamento e o alívio de tensão antes de energizar. O relé pode ser conectado a tomadas pré-cabeadas. Mas sempre verifique o acabamento para uma operação perfeita.
Seguir os procedimentos básicos de fiação do relé e as práticas de terminação sonora garantem um controle elétrico confiável e sem problemas.
Conclusão
Os relés simplificam maravilhosamente tarefas de controle complexas, isolando circuitos de disparo de baixa potência da comutação de carga de alta corrente. Mas para aproveitar seus benefícios, os eletricistas devem identificar adequadamente os terminais e aderir a métodos de fiação de qualidade.
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