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¿Cuál es la función de un relé de sobrecarga térmica?

05 de marzo de 2025

Un relé de sobrecarga térmica del motor es un dispositivo de protección que evita el sobrecalentamiento de los motores eléctricos detectando el flujo excesivo de corriente y desconectando la alimentación cuando es necesario. Esto garantiza el funcionamiento seguro y eficiente del motor, a la vez que reduce el riesgo de daños. Entendiendo los relés de sobrecarga térmica. Un relé de sobrecarga térmica del motor es un componente crucial en los sistemas eléctricos, especialmente en la protección de motores. Funciona monitorizando la corriente que fluye a través de un motor y reaccionando cuando esta excede los límites de seguridad durante un período prolongado. Este dispositivo previene el sobrecalentamiento, prolonga la vida útil del motor y minimiza los riesgos eléctricos. Cómo funciona un relé de sobrecarga térmica. El relé consta de tiras bimetálicas que se doblan al exponerse al calor excesivo causado por una corriente alta. Cuando la flexión alcanza un cierto punto, el relé se dispara, cortando la alimentación del motor y evitando un mayor sobrecalentamiento. Una vez que la temperatura se normaliza, el relé se reinicia automática o manualmente. Símbolo del relé de sobrecarga térmica. Créditos a Siemens. Características principales de los relés de sobrecarga térmica: Mecanismo de detección de corriente: Detecta la corriente excesiva y activa la protección. Ajustes ajustables: Permite a los usuarios establecer límites de sobrecarga según las especificaciones del motor. Opciones de reinicio automático/manual: Ofrecen flexibilidad para restablecer el funcionamiento del motor. Indicadores de disparo: Muestran una señal cuando el relé se dispara. Compatibilidad con un contactor de sobrecarga: Funciona junto con los arrancadores de motor para una protección completa. Importancia de la protección contra sobrecarga térmica: La protección contra sobrecarga térmica del motor es esencial para garantizar su longevidad y seguridad eléctrica. Sin ella, los motores pueden sufrir sobrecalentamiento, lo que provoca daños en el aislamiento y fallos de componentes. Consumo excesivo de energía, lo que provoca ineficiencia y […]